拉尔夫巴西国家队-拉尔夫巴尔克

f1车手简介

·全 名：费尔南多-阿隆索

·生 日：1981年7月28日

·出生地：西班牙奥维耶多

·国 籍：西班牙

·身 高：1.71

·体 重：68KG

·常驻地：瑞士代堡

·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：迈凯轮

·车 型：MP4-22

·车 号：1

·网 站：www.fernandoalonso.com

·全 名：刘易斯-汉密尔顿

·生 日：1985年1月7日

·出生地：英国

·国 籍：英国

·身 高：1.75

·体 重：66KG

·常驻地：英国

·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：迈凯轮

·车 型：MP4-22

·车 号：2

·网 站：·全 名：吉安卡罗-费斯切拉

·生 日：1973年1月14日

·出生地：意大利罗马

·国 籍：意大利

·身 高：1.70米

·体 重：75KG

·常驻地：

·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP

·婚 姻：已婚

·车 队：雷诺

·车 型：雷诺R27

·车 号：3

·网 站：www.giancarlofisichella.com

·全 名：海基-科瓦莱宁

·生 日：1981年10月19日

·出生地：芬兰

·国 籍：芬兰

·身 高：1.72

·体 重：66KG

·常驻地：芬兰

·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：雷诺

·车 型：R27

·车 号：4

·网 站：·全 名：菲利普-马萨

·生 日：1981年4月25日

·出生地：巴西圣保罗

·国 籍：巴西

·身 高：1.66米

·体 重：59公斤

·常驻地：巴西圣保罗

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：法拉利

·车 型：法拉利F2007

·车 号：5

·网 站：www.felipemassa.com.br

·全 名：吉米-雷克南

·生 日：1979年10月17日

·出生地：芬兰，拉皮兰塔

·国 籍：芬兰

·身 高：1.75米

·体 重：71公斤

·常驻地：瑞士

·处子秀：1994年5月29日西班牙GP

·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼

·车 队：法拉利

·车 型：法拉利F2007

·车 号：6

·网 站：www.kimiraikkonen.com

·全 名：简森-巴顿

·生 日：1980年1月19日

·出生地：英国

·国 籍：英国

·身 高：1.82米

·体 重：68.5KG

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：本田

·车 型：本田RA107

·车 号：7

·网 站：www.jensonbutton.com

·全 名：鲁本-巴里切罗

·生 日：1972年5月23日

·出生地：巴西，圣保罗

·国 籍：巴西

·身 高：1.72米

·体 重：78公斤

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：1993南非GP

·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo

·车 队：本田

·车 型：本田RA107

·车 号：8

·网 站：www.barrichello.com.br

·全 名：尼克-海德菲尔德

·生 日：1977年5月10日

·出生地：德国门兴格拉德巴赫

·国 籍：德国

·身 高：1.75米

·体 重：70kg

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12

·婚 姻：已婚

·车 队：宝马-索伯

·车 型：宝马-索伯F1.07

·车 号：9

·网 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/

·全 名：罗伯特-库比卡

·生 日：1984.12.4

·出生地：波兰克拉科夫

·国 籍：波兰

·身 高：克拉科夫

·体 重：1米84

·常驻地：73公斤

·处子秀：2006.8.6匈牙利GP

·婚 姻：未婚

·车 队：宝马-索伯

·车 型：宝马-索伯F1.07

·车 号：10

·网 站：www.kubica.pl

·全 名：拉尔夫-舒马赫

·生 日：1975年6月30日

·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

·国 籍：德国

·身 高：1.78米

·体 重：73kg

·常驻地：奥地利

·处子秀：1997澳大利亚GP

·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫

·车 队：丰田

·车 型：丰田TF107

·车 号：11

·网 站：www.ralf-schumacher.de

·全 名：亚诺-特鲁利

·生 日：1974年7月13日

·出生地：意大利佩斯卡拉

·国 籍：意大利

·身 高：1.73

·体 重：60kg

·常驻地：意大利

·处子秀：1997年澳大利亚

·婚 姻：未婚

·车 队：丰田

·车 型：丰田TF107

·车 号：12

·网 站：www.jarnotrulli.com

·全 名：大卫-库特哈德

·生 日：1971年3月27日

·出生地：苏格兰

·国 籍：英国

·身 高：1.82米

·体 重：75kg

·常驻地：

·处子秀：1994.5.29西班牙GP

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛

·车 型：红牛RB3

·车 号：14

·网 站：www.davidcoulthard-f1.com

·全 名：马克-韦伯

·生 日：1976年8月27日

·出生地：澳大利亚

·身 高：1.85米

·体 重：75KG

·常驻地：英格兰 白金汉郡

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛车队

·车 型：红牛RB3

·车 号：15

·网 站：www.markwebber.com

·全 名：尼科-罗斯博格

·生 日：1985年6月27日

·出生地：德国

·国 籍：德国

·身 高：178厘米

·体 重：71公斤

·常驻地：德国

·处子秀：2006.3.12巴林GP

·婚 姻：未婚

·车 队：威廉姆斯

·车 型：威廉姆斯FW29

·车 号：16

·网 站：www.nicorosberg.com

·全 名：亚历山大-伍尔兹

·生 日：1974年2月15日

·出生地：奥地利

·国 籍：奥地利

·身 高：1.86米

·体 重：74kg

·常驻地：－

·处子秀：1997.6.15加拿大GP

·婚 姻：已婚

·车 队：威廉姆斯

·车 型：威廉姆斯FW29

·车 号：17

·网 站：·全 名：维泰托尼奥-里尤兹

·生 日：1981.8.6

·出生地：意大利Locorotondo

·国 籍：意大利

·身 高：1米69

·体 重：68公斤

·常驻地：意大利佩斯卡拉

·处子秀：2005.4.24圣马力诺GP

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛二队

·车 型：STR02

·车 号：18

·网 站：www.liuzzi.com

·全 名：斯科特-斯皮德

·生 日：1983年1月24日

·出生地：美国

·国 籍：美国

·身 高：1米77

·体 重：62公斤

·常驻地：

·处子秀：2006.3.12巴林GP

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛二队

·车 型：红牛二队STR02

·车 号：19

·网 站：www.scottspeed.com

·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯

·生 日：1979年4月16日

·出生地：荷兰埃因霍温

·国 籍：荷兰

·身 高：1.76米

·体 重：68KG

·常驻地：

·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：世爵

·车 型：世爵F8-VII

·车 号：21

·网 站：www.albersf1.com

·全 名：艾德里安-苏蒂尔

·生 日：1983年1月11日

·出生地：德国

·国 籍：德国

·身 高：1.84米

·体 重：75kg

·常驻地：

·处子秀：20007.3.18澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：世爵

·车 型：世爵F8-VII

·车 号：20

·网 站：·全 名：佐藤琢磨

·生 日：1977年01月28日

·出生地：日本东京

·国 籍：日本

·身 高：1.63米

·体 重：60公斤

·常驻地：英格兰

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚 姻：未婚

·车 队：超级亚久里

·车 型：超级亚久里SA07

·车 号：22

·网 站：www.takumasato.com

·全 名：安东尼-戴维森

·生 日：1979年4月18日

·出生地：英国

·国 籍：英国

·身 高：1.60厘米

·体 重：56KG

·常驻地：英国

·处子秀：2002年匈牙利大奖赛

·婚 姻：未婚

·车 队：超级亚久里

·车 型：超级亚久里SA07

·车 号：23

·网 站：·

新网球王子的U-17W杯

U-17W杯，即under 17 world，全世界范围内进行的网球赛事。此次比赛地点为澳洲墨尔本，原本由14名高中生代表组成，但国际网球协会基于培育新手的目的，破例认可各国中生队伍参加。

日本队经过教练们对选手的能力、毅力以及潜力进行观察，然后经过讨论，最终决定了和全世界对战的代表成员。

U17W杯有所谓的“4强”，又称“Big4”，是指实力远超于其他U17代表队，拥有异次元实力的成员，并且在世界排名中一直稳居前4的超级强队。 Big4分别为：

德国队——是U-17W杯中九连霸的最强队伍，此次参赛更是创队以来首次三位职业选手同时加入，他们被称为达成十连霸的基石。

瑞士队——由职业选手阿玛帝斯带领的球队，除此之外，瑞士队的选手技巧丰富，不容忽视。

法国队——被誉为“革命家”的卡缪所带领的球队，单单是拥有这名球员，就已经令人忌惮了。

西班牙队——拥有梅达诺雷，不仅经验丰富，而且实力是绝对的强大。

除了以上四支球队外，排名第五的美国队，想借着U17W杯的机会，冲上前四，为此，美国队征召了各地的强者，现在更是拥有了越前龙雅和越前龙马，在队长莱因哈特的优异领导力之下，美国队的实力更为强大了。但是三津谷亚玖斗却认为即便如此，“4强”实力雄厚，即便是美国队也未必是他们的对手。可见“4强”实力之强大。 世界排名　　国家和地区名　　代表队员　　1德国优尔根·巴里萨维奇·波尔克（职业）

Q·P（高2）等 2瑞士阿玛帝斯（职业）3法国利奥波德·卡缪（高3）4西班牙梅达诺雷（？）5美国　　拉尔夫·莱因哈特（高3）

越前龙雅（高中生） 6阿根廷——7英格兰雷欧（与迹部为旧识，暂不知是高中生还是初中生）　　8比利时——9捷克　　——10希腊——11俄罗斯——12塞尔维亚——13加拿大——14意大利——15南非——16丹麦——17　　葡萄牙——18澳大利亚J·J·高尔吉亚（高中生）　　19巴西——20荷兰——21　　中国——22瑞典——23日本平等院凤凰（高3）

德川和也（高2）等 24　　墨西哥——25土耳其——26　　克罗地亚——27　　印度——28阿拉梅诺玛——29韩国——30泰国——31中国台湾——32　　夏之管共和国—— 32支参赛队伍分为8组，每组4支球队，每支球队需进行3场组内循环赛，根据规定，每场比赛3场单打、2场双打共计7人，并且要求这7人中至少要有3名初中生，同时这3场小组赛，每人只能出场1次。

以下分组均为漫画中已表明的分组，部分分组由于只出现了一部分国家名和种子排名，根据种子球队分组规则，第一到第八种子将按顺序自动编入A组至H组，其余分组未知，故只记录这部分国家队。

A组：德国（1）、加拿大（13）、土耳其（25）、夏之管共和国（32）。

B组：瑞士（2）、希腊（10）、澳大利亚（18）、日本（23)。

C组：法国（3）、捷克（9）、墨西哥（24）、中国台湾（31）。

D组：西班牙（4），其他未知。

E组：美国（5），其他未知。

F组：阿根廷（6）、俄罗斯（11）、中国（21）、印度（27）。

G组：英格兰（7），其他未知。

H组：比利时（8），其他未知。 代表成员　　雷欧（？）与迹部是旧识，小孩时期似乎一同练习网球？

欧洲米其林餐厅介绍芬兰米其林餐厅

1.芬兰米其林餐厅

芬兰诺吉的雪地胎不错。NokianHakkapeliittaR3系列全新冬季轮胎，还添加了第三代低温结晶颗粒的全新橡胶配方，克服了北方冬季的极限抓地力挑战，提升了横向和纵向抓地力。

在某种程度上，这种微小的晶体就像一个嵌入的轮胎钉，在橡胶内部形成了一个尖锐而坚硬的握持点。

可再生的环保晶体均匀分布在轮胎材料中，随着轮胎的磨损，它开始激活预留的抓地力。

2.瑞士的米其林餐厅

天津暂时没有米其林餐厅。

米其林餐厅分类：一共三个级别，三星是最高级别。

一星是值得停下来尝一口的好餐厅(这个说法当然是因为米其林是用来做轮胎的)；

两星是一流的烹饪，提供极好的食物和酒。值得绕道，但成本不低。

三星级的完美烹饪值得一次特别的旅行。你可以享受到一流的美食、精选的上等餐酒、零缺陷的服务和优雅的用餐环境，但这要花很多钱。

米其林餐厅内容：

1.作为美洲的代表，美国的第一版《米其林指南》最早出版于2005年，大部分都是纽约餐厅。

然后，旧金山和芝加哥的餐厅逐渐被米其林认可。由于美国多为移民国家，菜品参考了欧式风格，衍生出了新的西式菜系系列，西餐风靡全球。

2.在欧洲其他国家，米其林认可的餐厅数不胜数，其中意大利米其林星级餐厅最多，德国米其林三星级餐厅最多。

此外，西班牙、葡萄牙、比利时、卢森堡、英国、爱尔兰、瑞典、荷兰和瑞士等欧洲国家都被选为星级餐厅。

3.芬兰米其林餐厅有几家

2005F1车手锦标赛

排名驱动国家队轮胎积分

1阿隆索西班牙雷诺米其林133

2莱科宁芬兰迈凯轮米其林112

迈克尔舒马赫德国法拉利普利司通62

4蒙托亚哥伦比亚迈凯轮米其林60

5费斯切拉意大利雷诺米其林58

6拉尔夫舒马赫德国丰田米其林45

7特鲁利意大利丰田米其林43

8巴里切罗巴西法拉利普利司通38

9巴顿英国英美米其林37

10韦伯澳大利亚威廉姆斯米其林36

1海德菲尔德德国威廉姆斯米其林28

1库特哈德英国红牛米其林24

1玛萨巴索尔博米其林11

1维伦纽夫加拿大索伯米其林9

4克莱恩奥地利红牛米其林9

1到葡萄牙约旦普利司通7

7奥地利乌尔茨6

18Kaschiyan印度约旦普利司通5

9荷兰米纳尔迪的阿尔博斯，普利司通4

9罗莎西班牙4

4.德国米其林餐厅

德国制造意味着品质保证。很多有经济实力的家庭会选择德国厨具。比如小猴子的一个朋友在德国买了一个炒锅，8000块，我就赢了不要谈论品牌。他说真的很好。炒菜的时候不用油，用肉里面的油就够好吃了，而且还是一分钱一分货。

工欲善其事，必先利其器。德国厨具享誉全球，是西方米其林餐厅厨师的标准。德国厨具天下第一，但是最著名的五大厨具(对于普通人来说，随便选一个就够了，苏泊尔的九阳也是，当然还有山东章丘的铁锅)。

一.WMF

(付腾宝)

德国百年高端餐具厨具品牌WMF，因其不断创新、设计时尚、品质卓越而在产品上独树一帜。

二。维罗松

维诺森中国的铸铁锅是世界上最好的。

三。双立人(毕丽任)

我们中国人最熟悉胆道，胆道是中国市场最好的推手。

二人产品众多，不锈钢餐具、锅、厨具、个人护理用品等超过2000种。设计曲线流畅，打造现代厨房理念。

四。菲斯勒

(菲什勒)

动词（verb的缩写）西利特(西利特)

喜特软宣说他们用的钢是最好的。

5.芬兰米其林餐厅有哪些

每个轮胎品牌都有自己的特长。比如有的餐厅主打粤菜，有的餐厅主打川菜。

最好选择适合自己需求的。比如：米其林比较全能；固特异更耐磨一点。

想全能，选米其林

让让我们一个一个来谈谈米其林。

总体绩效平均值

在米其林美国的世界排名，是种子选手谁常年占据前三。

米其林美国的业绩来自于它自己的研发。d实力。它说：全世界轮胎行业约三分之二的轮胎发明来自米其林。

为了控制自身质量，米其林也在大力发展原材料内部供应，拥有自己的天然橡胶种植园、钢帘线工厂、汽车轮毂工厂等等。

就像：一道菜，从食材到厨具，都是厨师自己选，自己买，自己安排。

用什么鱼，自己养；你使用哪种刀？自己磨。它很清楚。厨房？厨房也是我自己做的。

熟食，在他的理解里，在大多数用户的理解里，真的是最完美的。

2000年，米其林在Chnbrand《中国顾客满意度指数》报告中排名第一的轮胎品牌，用的都是好的。

性能方面，相对一般，湿地性能相对更突出。

比如他是个全能学霸，已经很厉害了。他甚至还有一技之长，尤其是数学，全校第一，世界第一。

芬兰专业检测机构TestWorld在2000年做了一个《夏季轮胎测试报告》，有了结果。

米其林轮胎各方面都很均衡，几乎所有测试项目都排在中上游。

干湿制动距离、湿滑驾驶性能、湿滑动态抓地力等等甚至都排在第一，湿滑驾驶性能相当不错。

这主要是因为米其林在轮胎配方中添加了油酸油这种特殊的葵花籽油，可以有效提高轮胎在潮湿环境下的综合性能。

性能优秀，略贵。

性能很好，甚至，有名，贵。

055-79000上面给出一个数据：米其林价格指数是轮胎市场大品牌中最高的，达到120。

一般来说，想要好的表现，各方面都需要一点钱，或者，我不我不知道我想要什么，但是我需要质量好一点的。米其林，全能选手，绝对不会让人失望。

驾驶风格激进，选择倍耐力。

坚持体育表演，支持体育赛事。

与全能选手米其林相比，倍耐力有点像一个部分科目学生，而且还挺得意自己的偏科，在偏科的路上越走越远。

倍耐力对运动性能的追求非常执着。年度Rampd支出占总产值的3.4%，在欧美几大轮胎品牌中最高。

倍耐力积极参与各种赛车运动，是第一家参加F1的轮胎制造商，也是WRC拉力赛的主要参与者。

至今，倍耐力经常是保时捷、兰博基尼等超级跑车的原装自适应轮胎品牌。

提高轮胎性能有很多绝招。

技术方面，《轮胎工业品牌强企之路（一）》期刊有论文，《世界橡胶工业》期刊有提及。

倍耐力拥有混合帘线技术，使用芳纶纤维和尼龙的混合物来制造轮胎帘线。

这种技术不仅可以使轮胎具有良好的减震性能，而且可以在很高的速度下保持较小的变形，保持轮胎的滚动性能。

就像：头发一般喷定型水，风一吹可能就乱了；倍耐力形状的水在那边吹，风再大，也会站着不动，一点都不动。

而且倍耐力也很喜欢用不对称的图案。轮胎外侧是专门为转弯和操控性设计的大胎块，可以提供更好的侧面支撑，但里面就不一样了。

不管怎么说，这开起来很爽，舒适度差的几乎不行。

德国著名汽车杂志《AutoBild》在测试了11种不同品牌的轮胎后，也得出了类似的结论。

倍耐力参考轮胎PZero在不同路况下的运动性能和操控性能都很出色，但耐磨性和舒适性稍差。

总的来说，开车风格比较激进，喜欢开车的朋友不要买倍耐力没有太大问题，可以推荐。

如果你想要耐用，选择固特异。

主要耐磨性

说到部分学生，固特异也是一个。你看，它的中文名字有一个固体词，这几乎可以理解。

它的耐磨性特别好，它的目标是达到祖传轮胎。爸爸用过，儿子还能用。当然，这是个玩笑，目标。

在技术储备上，固特异一点都不差。在美国，轮胎是1900年生产的。

二战后在军工行业工作。为了解决当时橡胶工业原料不足的问题，还建立了天然橡胶种植园和多家合成橡胶厂。

它是美国战时橡胶工业的领导者。没有它，很多军车都开不了。

战后，固特异也进入了航天领域。

开发亚音速火箭车轮胎，也是最早生产航空子午线轮胎的厂家之一。甚至用于登月的阿波罗宇宙飞船也是固特异轮胎。

航空领域多年的技术积累绝对够用。

比如经常参加马拉松的人，让他们跑个1500m或者3000m，哪怕电动车坏了，带个快递，跑到你家就行了。它这不成问题，而且他们有足够的力量。

他们的轮胎采用高碳分子链结构的配方，减少橡胶的摩擦损耗。

而且，图案的深度也已经写好了。更深的花纹意味着轮胎有更多的橡胶来应对磨损。

至于我们鞋子的鞋底厚度，一般来说鞋底越厚越耐磨，道理是一样的。

顺便说一下，固特异确实生产胶鞋和鞋底。

此外，固特异在轮胎中添加了硅胶。这种化学性质稳定的物质可以使轮胎比普通轮胎更耐磨、抗老化。

近年来，固特异也在大力开发新的耐磨技术，包括在橡胶中加入大豆油。

《倍耐力顶级轮胎采用芳纶纤维/尼龙混合帘线》期刊上有文章，《橡胶参考资料》期刊上的报道上面说。

固特异成功用大豆油代替石油操作油制造轮胎。这种新型轮胎的使用寿命比传统轮胎长10%。

美国大豆协会真是喜出望外，甚至表示要拨款50万美元支持固特异：你要继续好好学习，用我们的大豆。那事情是这样的。

运动性能好，但舒适度差。

除了耐磨性，固特异运动成绩还是不错的，是F1的常客。

虽然他因为经济原因离开了F1，但截至1998年，历史上共有368位比赛冠军，他们都使用了固特异轮胎。

和倍耐力一样，它喜欢使用不对称的图案。

耐磨，运动，OK。甘蔗两头不甜，牺牲了其他方面。

在《汽车画报》第四季度国内轮胎海外测试中，固特异轮胎在滚动阻力方面表现不佳，其油耗高于其他品牌。

运动员可以送快递，不用电动车也可以跑到那里，可以多吃点。

总的来说，我希望轮胎能用久一点，偶尔也喜欢打个弯散散心。固特异是个不错的选择，耐用。

想静音，选马卡。

强大的静音能力

说到部分学科，没有停：倍耐力偏运动，固特异偏穿，还有一个马牌叫做部分沉默。

马品牌，又称大陆，成立于德国。这是一家百年老店。从1901年就开始为奔驰做配套轮胎，技术积累绝对充足。

但马牌选择将所有技能点集中在静音性能上。

江苏大学有论文《固特异用大豆油代替石油系操作油制造轮胎》。

马很早就从仿生学中得到了灵感。通过研究豹爪的几何形状和功能特点，提出了一种仿生花纹轮廓结构。

通过合理控制胎面花纹的变形，可以降低胎面花纹的噪声。

而且马品牌有独家的降噪技术：在内胎上粘一层聚氨酯泡沫保温层，起到减震的作用。

它就像说：有鞋子下面有一层海绵，所以你可以不要无声无息地行走。

6.瑞典米其林餐厅

瑞典是一个高消费国家。

在瑞典的几个大城市，简单的饭菜(披萨、三明治、简单的沙拉)要75-125克朗。如果你想在餐馆里吃晚餐，在价格适中的餐馆里，三道菜加红酒(通常是西餐的标配)的价格大约是每人300-500克朗。米其林等当地星级精品餐厅人均500多克朗。

在瑞典，比较便宜的饭菜一般是泰式简餐、意大利面、披萨等快餐。如果想品尝真正的北欧美食，建议选择中档餐厅，体验良好。

大多数餐馆提供今天特别午餐时间的菜肴。午餐时间是从上午11点到下午2点。一道主菜大概90-175克朗(通常可以从几种中选择)。

7.法国米其林餐厅介绍

米其林最初成立于1900年世界这很公平。当时米其林公司的创始人米其林兄弟非常看好汽车旅行的发展前景。他们把餐馆、加油站、酒店、汽车维修等等对汽车出行有帮助的信息收集在一起，出版了一本便携手册大小的书《汽车轮胎振动噪声性能分析方法及低噪声轮胎结构设计研究》。最后把《米其林指南》里收的餐厅叫过来。

1926年，《米其林红色指南》这本书开始用新的数字来标记餐馆的优秀。米其林星级餐厅从此正式开始。1931年，交叉的勺子和叉子标志被设计用来表示餐馆。s级。2012年，米其林红色指南共获得2241家星级餐厅和106家三星级餐厅。2000年11月16日，0755-790021，北京正式发布，其中米其林三星级餐厅2家，米其林二星级餐厅2家，米其林一星级餐厅26家。同时公布了51家米其林板餐厅和17家必比登餐厅。

米其林餐厅以法国菜、欧陆菜、美国菜、英国菜、中餐、中国菜为特色。他们在世界各地都有悠久的烹饪历史。

8.荷兰米其林餐厅

在荷兰人的饮食中，土豆一直是主要原料。加上肉和蔬菜，他们可以做出各种不同口味的菜肴。由于其低热量、丰富的维生素和微量元素，土豆享有第二个面包在欧美。研究表明，每周吃5-6个土豆可以降低40%的中风风险。荷兰人从三餐到蛋糕都需要土豆。它可以说土豆是荷兰人的代名词并不过分。荷兰人吃土豆主要有两种方式：一种是将土豆去皮煮熟，然后捣碎成泥，蘸上各种调料，类似于我们经常吃的土豆泥。另一种是将土豆切成条状或炸碎。原来，在学校宿舍里，我经常看到荷兰人坐在沙发上一边看电视一边吃薯条，以至于当我听到蔻驰土豆，我有一张懒散的荷兰人坐在沙发上吃薯条的照片。

也许荷兰家庭主妇不会我不想在厨房花太多时间。大多数人可以在餐馆里以合理的价格享受简单的荷兰烤饼，甚至高质量的法国美食。来自老殖民地印尼的印尼菜，在荷兰创造了一种独特的吃法。如何吃20多种小菜可以甚至在印度尼西亚也看不到。据说生性节俭的荷兰人用前一天的剩菜创造了一种美味的食物。

在荷兰，有许多餐馆可供游客选择，让每个人都能享受美食。荷兰至少有30家餐厅被列为米其林，其中2家甚至被评为6星！在这里你可以品尝到正宗的荷兰食物：Erwten汤、鲱鱼、潘涅库克、豆子和煎培根(Kaantjes)，这些都是传统的荷兰菜肴。

除了主食土豆，各种沙拉，如生菜、生菜、西红柿、胡萝卜、玉米、洋葱等经常上桌的食材，配上荷兰人最爱的奶酪和各种奶油，沙拉就成了餐桌上的调味剂。

在靠海而居的荷兰，渔业发达。最重要的渔场在北海，从事捕鱼的人口有10万。荷兰人的餐桌上自然少不了各种海鲜。在荷兰经常可以看到海鲜小吃店，主要出售鲱鱼和蘸蛋黄酱的炸鱼，这是荷兰人除了买薯条之外去市场的另一种受欢迎的小吃。

也许在荷兰学习可以不适应荷兰的东西，例如，荷兰奶酪可能不习惯中国的大多数人。当然，在荷兰留学的时候，也可以尝试一下荷兰面包和牛奶，也是最好的。这种面包松脆，香味浓郁。牛奶口感醇厚，有点像国产酸奶。荷兰留学最有名的菜是胡萝卜、洋葱、土豆。

荷兰有数不清的酒吧和咖啡馆。为什么不从酒吧或咖啡馆开始体验荷兰的夜生活呢？木质装饰和烟熏**的墙壁是布朗咖啡馆的特色，也是当地人经常光顾的地方。豪华宽敞的大咖啡馆是年轻人的最爱。另外，荷兰的杜松子酒可以说是荷兰的国酒，相当有名。她是一种烈性酒，由大麦、燕麦和小麦发酵蒸馏而成，用金缕梅果调味。酒精浓度至少在35%以上。

荷兰人冬天煮汤，喜欢边喝边煮。这不荷兰不经常下雪，冬天气温会降到零度以下。这时，我们不得不依靠荷兰豌豆汤，这是一种美味的冬季汤，有三大好处饱腹感，美味和营养，以抵御严冬。除了豌豆和土豆，瘦肉和蔬菜可以添加到这个汤根据一的味道。放在锅里慢慢煮。最后加入一些香肠和培根，搅拌均匀，勾芡成汤。做法很简单。冬天最好的事情就是从寒冷的户外回到家，马上喝一碗豌豆汤。感觉生活真的很幸福！~~

荷兰人不他们吃饭时别忘了吃些奶酪。乳制品出口已有近千年历史。奶酪长期以来一直是荷兰的民族食品。这里往汤里撒一点，那里往面包里撒一点。没有奶酪的生活就像离开水的鱼。荷兰人平均每年吃8公斤奶酪。我觉得荷兰男生身高一般是185cm，女生大概是174cm，和经常吃奶酪有直接关系。自13世纪以来，荷兰一直向世界各国出口乳制品，每年奶酪和乳制品出口量超过40万吨，居世界第一，不愧为世界著名的乳制品生产国。